El fin de una era para el fabricante norteamericano llegó el pasado 4 de octubre cuando decidió cerrar definitivamente la cadena de producción de su icónico birreactor el Boeing 777-300ER que duró 21 años pues su primer vuelo fue el 24 de febrero del 2003 pero la primera unidad fue entregada al año siguiente.
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| El Boeing 777-300ER en su Rollout mundial Créditos de la fotografía a su autor |
Air France fue la primera aerolínea en recibirlo el 29 de Abril de 2004, aunque por motivos políticos Japan Airlines fue designado como cliente de lanzamiento; se han entregado alrededor de 833 unidades de esta versión y actualmente continúa siendo el birreactor más grande del mundo junto con el A350-1000 y sigue siendo operado por diversas compañías aéreas en todo el mundo como KLM, Emirates, British Airways, American Airlines, ANA, entre otras, además es probable que algunas unidades tengan una segunda oportunidad pues ya está en servicio la versión ERSF con Kalitta Air, todo dependerá de la eficiencia que tenga on este rol.
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