El 15 de septiembre el DOT concluyó la amenaza de disolver la alianza entre Aeroméxico y Delta Airlines luego de que, según el organismo, persisten los efectos anti- competitivos entre los mercados de Estados Unidos y México. Ésto tendrá efecto a partir del 1 de enero del 2026, sin embargo Delta continúa teniendo el 20% de participación en Aeroméxico por lo que los vuelos en código compartido y beneficios que los pasajeros tienen con los programas de viajero no desaparecerán.
La reducción de slots en el AICM entre 2022 y 2023 de 65 a 43 y luego a 44 en 2025 efecto de la disminución de operaciones por hora fue una violación al acuerdo bilateral firmado en 2015 por ambos gobiernos que beneficio a la alianza, según señala el país vecino, aunque se dejó la puerta abierta para retomarla siempre y cuando de verdad se respete el acuerdo de cielos abiertos.