El fabricante de motores Rolls Royce ha decidido dar de baja a su tetrarreactor multifuncional hace más de tres semanas luego de que éste realizara su último vuelo despegando de Tucson y regresando al mismo sitio como era costumbre para hacer pruebas de motores, en aquella ocasión en el sistema de combustión con bajas emisiones.
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| El mítico Boeing 747-200 de Rolls Royce Autor: Alan Wilson via wikipedia (CC BY-2.0) |
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El retiro fue confirmado por un portavoz de Rolls Royce, el avión ha servido para realizar pruebas de diversos motores del fabricante durante más de 20 años las cuales se realizan de manera exhaustiva en diversos vuelos para verificar que los motores probados cumplen con los estándares de la más alta calidad así como con las especificaciones antes de ser incorporados a los aviones que los llevarán en servicio.
La ficha técnica e historia operativa del Boeing 747-200 de Rolls Royce son las siguientes
Luego de más de 25 años de servicio comercial sirvió por mas de dos décadas más como el demostrador de motores para diversos aviones como el Boeing 787 Dreamliner con el trent 1000 o más recientemente el Pearl 10X para el jet ejecutivo Dassault Falcon 10X que pronto verá la luz, éste Boeing 747 fue un verdadero caballo de batalla tanto en servicio comercial como en pruebas para Rolls Royce pero de ese tema hablaremos la semana entrante, los invito a que estén pendientes.
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| De acuerdo con la plataforma Flightaware este fue su ultimo vuelo |